Lada Azimut против Haval Jolion: чем новый кроссовер АвтоВАЗа может удивить покупателя
Lada Azimut против Haval Jolion: чем новый кроссовер АвтоВАЗа может удивить покупателя
АвтоВАЗ начал серийное производство нового кроссовера Lada Azimut 25 сентября 2026 года, а первые автомобили доберутся до дилеров уже в ноябре. Однако новинке предстоит не заполнять пустую нишу, а конкурировать с одним из самых продаваемых кроссоверов России — Haval Jolion. Исход этой борьбы во многом решит цена, которую АвтоВАЗ пока официально не объявил.
За первые шесть месяцев 2026 года в России продали 35,5 тыс. Haval Jolion, а в сентябре к этой цифре добавилось ещё около 6 тыс. машин. На этом фоне Lada Azimut выходит на рынок, где покупатель уже привык к бестселлеру. АвтоВАЗ говорил о намерении вывести модель на нижнюю границу сегмента, но на 7 ноября официальных прайсов ещё нет. Для сравнения: Haval Jolion 2026 модельного года стоит от 2,049 млн рублей за версию с механикой, переднеприводная машина с «роботом» оценена в 2,449 млн рублей, начальный полный привод — в 2,599 млн, а топовое исполнение обойдётся в 2,899 млн рублей.
По габаритам кроссоверы близки: длина Lada Azimut — 4416 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1607 мм, колёсная база — 2675 мм. Jolion чуть длиннее и шире (4472×1874×1581 мм) при базе 2700 мм. Зато у отечественной новинки заметно больше дорожный просвет — 208 мм против примерно 190 мм у конкурента, и вместительнее багажник: 508 литров против 337 литров при поднятых задних сиденьях. Среди опций Azimut заявлены дистанционный запуск двигателя и расширенная система обогрева, включая подогрев боковых стёкол, а также панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, камера кругового обзора и электропривод пятой двери.
На старте Azimut комплектуется модернизированными атмосферными моторами 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. Коробки — шестиступенчатая механика или вариатор, привод только передний. Haval Jolion в переднеприводном варианте оснащён 143-сильным турбомотором, а полноприводные версии получают 150-сильный двигатель с семиступенчатым «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями. Подробности сравнения приводит Infoniac.
Что это значит
Для покупателя это означает, что в популярном сегменте кроссоверов появляется реальная альтернатива привычному Jolion — с более высоким клиренсом и большим багажником, но пока без полного привода и с атмосферными моторами. Ключевым фактором станет цена: если АвтоВАЗ действительно выйдет на нижнюю границу сегмента, новинка сможет потеснить бестселлер. Если же прайс окажется близок к конкуренту, выбор покупателя будет определять набор опций и репутация модели.
Следить за развитием технологий и рынка проще, когда понимаешь контекст: мы рассказываем, как новые модели и решения влияют на повседневную эксплуатацию автомобиля. Узнайте больше о том, что происходит в автопроме и транспорте.
📌 Чтобы не пропустить новые публикации, подписывайтесь там, где вам удобнее: Дзен или MAX.
💛 Если статья оказалась полезной, поддержите автора донатом.
Материал подготовлен на основе информации из открытых источников. Все права на исходные материалы принадлежат их авторам. Если вы являетесь правообладателем и возражаете против использования, свяжитесь с нами по адресу info@11st.press.
